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2022-07-03 08:29:01 77次浏览

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地面车辆的作用 当管顶覆土较薄时，应考虑地面车辆通过土体传到管道上的压力。由于车辆以集中力的形式作用在地面上，因此，可采用布森涅斯克弹性半无限体理论来计算。在实用上可简化为分布角方法，即假定地面集中荷载按与竖直线成30°～45°的分布角往下均匀传播。当管顶覆土超过2米时,车辆荷载的影响可以不计。

集中系数 管道上的竖向荷载应等于管道上部土体重量乘以大于1的系数,这个系数称集中系数。在中国一般采用1.05～1.4。而当槽宽很窄或不开槽埋管时,由于管道上部土体受到两侧土体的向上摩擦力，因此管道上的竖向荷载应等于管道上部土体重量乘以小于 1的集中系数。柔性管管体的竖向变位较大，上部土体之间摩擦力影响不大，竖向土压力取管道上部土体重量。

钢筋混凝土管道 用于防渗要求高的大中型输水排水管道。现场灌筑的大尺寸管道,其工作内压可达0.2兆帕时，内径较大。中国已建的大型单孔矩形断面净宽达8.5米，净高达4.2米；双孔断面中每孔的净宽和净高分别达7米和3.5米。中型的矩形和拱形断面也可采用预制装配结构。砖石砌矩形管道还可用作地下通行和半通行的暖气和电缆沟。

钢管 用于工作压力为 1兆帕以下的输水、输油和输气管道，管内径可达3000毫米以上。当内径大于1600毫米时可在管壁上焊刚性环以减小管壁厚度。采用焊接接口。